| 品牌 | 其他品牌 | 產地 | 國產 |
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無自主知識產權的船用設備品牌商品；在船舶市場逐漸由賣方市場轉向買方市場，船舶新規范、新標準不時推出的下，船東對船型、船用設備要求愈加苛刻。船用配套業開展嚴重滯后，不能順應造船疾速增長需求的場面沒有失掉分明改善，嚴重減弱了造船公司的船價競爭力和實踐創匯才能，甚至呈現了關鍵零部件國外銷遭到限制，影響造船速度和承接新訂單。對船舶公司來講，假如不能在外地處理船舶配件成績，而要從外地調運出去，公司消費本錢就要添加，這將間接招致船舶修造區域競爭力下降。上海祝茂閥門無限企業潛在產能過剩成績。我國現有造船才能超越6000多萬載重噸，依據對將來船市需求的預測，產能過剩已成爲突出的成績。在前幾年船舶市場疾速增長的影響，船舶行業新建、擴建改造項目、特別是大項目較多，
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